关于余承东这次发布的 HUAWEI xScene 光场屏，我们在现场的真实体验效果如下：

关于余承东这次发布的 HUAWEI xScene 光场屏，我们在现场的真实体验效果如下：

——视觉效果出乎意料。坐在车的后排看光场屏，能感知到非常强烈的景深感，而且看到的画面非常清晰，有点裸眼 AR+3D 的效果。

——由于看到的画面比较远，所以在车子开动时，不会存在感知上的明显错位，确实不会感到晕车。

——画面本身是光学引擎呈现的，所以光线不会通过屏幕本身向外散射，能够很好地保护画面的隐私（只能正对着才能看到画面，旁边的人就看不到画面）。

——从交互层面来说，光场屏不能用手触控，而是通过手机 App 或者车机 App 来操控，这其实更符合人们的日常习惯。

——整个方案的效果完成度达到了 70 分以上的水平，很高了，但是还有优化空间。这需要华为跟座椅厂商、主机厂一同协作去实现。

——这个技术的实际体验效果很好，但很难通过文字、视频呈现，具有较高的用户推广和教育门槛，但确实是「百闻不如一见」。

——为了实现这个效果，除了华为在软硬件层面的优化之外，华为还花了很大的功夫与医院等研究型机构去探讨人因，非常关注用户体验，这一点非常厉害。

——另外，这个技术其实是来源于华为非常强悍的光业务线，面向车载场景，从立项到如今发布一年多的时间。

另外，目前这个业务的更多已知官方信息：

——该产品采用独创的光学引擎技术，首创大画幅、景深感、低晕动、眼放松的体验，大幅提升车内视觉感知，实现 3 米远距成像，40 英寸超大画幅，90PPD 超视网膜级清晰度，将沉浸的私人影院装进车内。

——经中山大学中山眼科中心临床测试，较传统液晶屏比，可实现动用睫状肌调节能力降低 96%，有效缓解视疲劳；经 SGS 与中国标准研究所的验证与测试，华为光场屏荣获全球唯一的车载显示低晕动金标，针对车内观影晕动症，较液晶屏降低 35%，较 VR 眼镜低 90%。